EMC Road 2 Suspension Pack με Υδραυλική Προφόρτιση Honda NC 750 X 2021-2025

Το EMC Road 2 Suspension Pack με απομακρυσμένη υδραυλική προφόρτιση αποτελεί μία ολοκληρωμένη αναβάθμιση της εμπρός και πίσω ανάρτησης για το Honda NC 750 X μοντέλων 2021-2024.

Ο κωδικός προϊόντος Road 2 Suspension Pack συνδυάζει το προηγμένο πίσω αμορτισέρ EMC Road 2 με πλήρες κιτ φυσιγγίων για το μπροστινό πιρούνι, προσφέροντας ισορροπημένη λειτουργία, αυξημένο έλεγχο και περισσότερες δυνατότητες ρύθμισης σε ολόκληρη τη μοτοσυκλέτα.

Η συγκεκριμένη έκδοση περιλαμβάνει απομακρυσμένο υδραυλικό ρυθμιστή προφόρτισης ελατηρίου, ο οποίος επιτρέπει στον αναβάτη να προσαρμόζει εύκολα την πίσω ανάρτηση όταν μεταβάλλεται το φορτίο, χωρίς τη χρήση εργαλείων.

Το πακέτο προορίζεται για απαιτητικούς αναβάτες δρόμου που θέλουν σημαντική βελτίωση στην άνεση, στη σταθερότητα, στην πρόσφυση, στην υποστήριξη κατά το φρενάρισμα και στην ακρίβεια αλλαγής κατεύθυνσης.

Πίσω αμορτισέρ EMC Road 2

Το EMC Road 2 είναι σχεδιασμένο για απαιτητική χρήση σε δημόσιο δρόμο και διαθέτει δύο υδραυλικούς ρυθμιστές.

Οι δύο ρυθμιστές επηρεάζουν συγχρονισμένα την απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς, λειτουργώντας όμως σε διαφορετικά εύρη κίνησης του αμορτισέρ.

Ο ένας ρυθμιστής ελέγχει τις μικρές και πιο αργές κινήσεις της ανάρτησης, όπως τις μεταφορές βάρους κατά την επιτάχυνση, το φρενάρισμα και τις ήπιες ανωμαλίες του δρόμου.

Ο δεύτερος ρυθμιστής ελέγχει τις μεγαλύτερες και ταχύτερες κινήσεις, όπως τις λακκούβες, τις έντονες ανωμαλίες και τα απότομα χτυπήματα.

Με αυτόν τον τρόπο, ο αναβάτης μπορεί να προσαρμόζει ξεχωριστά την άνεση και τη σταθερότητα, επιτυγχάνοντας πιο ολοκληρωμένη ρύθμιση χωρίς σημαντικούς συμβιβασμούς.

Σε αντίθεση με ένα απλούστερο αμορτισέρ τύπου emulsion, το Road 2 διατηρεί πιο σταθερή ποιότητα απόσβεσης και καλύτερη επαφή του πίσω τροχού με το οδόστρωμα, ακόμη και όταν αυξάνεται η θερμοκρασία λειτουργίας ή οι συνθήκες του δρόμου είναι κακές.

Απομακρυσμένη υδραυλική προφόρτιση

Η συγκεκριμένη έκδοση εξοπλίζεται με απομακρυσμένο υδραυλικό σύστημα ρύθμισης της προφόρτισης του πίσω ελατηρίου.

Η ρύθμιση πραγματοποιείται μέσω περιστροφικού χειριστηρίου, το οποίο τοποθετείται σε προσβάσιμο σημείο επάνω στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας.

Το σύστημα επιτρέπει γρήγορη προσαρμογή της προφόρτισης όταν το Honda NC 750 X χρησιμοποιείται άλλοτε σόλο και άλλοτε με συνεπιβάτη ή αποσκευές.

Η σωστή ρύθμιση της προφόρτισης βοηθά στη διατήρηση της γεωμετρίας, του ύψους λειτουργίας, της απόστασης από το έδαφος και της σταθερότητας της μοτοσυκλέτας υπό διαφορετικές συνθήκες φόρτωσης.

Κιτ φυσιγγίων μπροστινού πιρουνιού EMC

Το κιτ φυσιγγίων αντικαθιστά βασικά εσωτερικά εξαρτήματα του εργοστασιακού μπροστινού πιρουνιού, προσφέροντας τρία σημεία ρύθμισης:

Προφόρτιση ελατηρίων
Υδραυλική συμπίεση
Υδραυλική επαναφορά

Το κιτ περιλαμβάνει δύο πλήρη φυσίγγια, δύο ελατήρια, δύο ρυθμιζόμενες τάπες πιρουνιού και οδηγίες συναρμολόγησης.

Η απόσβεση επαναφοράς και συμπίεσης ρυθμίζεται ξεχωριστά ανάμεσα στα δύο καλάμια. Το ένα καλάμι φέρει την ένδειξη R – Rebound και ελέγχει την επαναφορά, ενώ το άλλο φέρει την ένδειξη C – Compression και ελέγχει τη συμπίεση.

Η υδραυλική ρύθμιση πραγματοποιείται από την υποδοχή Allen 3 mm στις τάπες του πιρουνιού και προσφέρει συνολικό εύρος τεσσάρων περιστροφών.

Η προφόρτιση των εμπρός ελατηρίων ρυθμίζεται μέσω εξάγωνης υποδοχής με κλειδί 17 mm.

Η αλλαγή της προφόρτισης επηρεάζει το ύψος λειτουργίας του μπροστινού μέρους και την απόσταση από το έδαφος. Η σωστή ρύθμιση συμβάλλει στον περιορισμό της βύθισης κατά το φρενάρισμα και στη βελτίωση της ακρίβειας χειρισμού.

Εξατομικευμένη εργοστασιακή διαμόρφωση

Η EMC επιλέγει τα κατάλληλα εμπρός και πίσω ελατήρια, καθώς και τα εσωτερικά υδραυλικά χαρακτηριστικά, σύμφωνα με:

Το βάρος του αναβάτη χωρίς εξοπλισμό
Το βάρος του συνεπιβάτη
Το βάρος των αποσκευών
Το ποσοστό σόλο ή δικάβαλης χρήσης
Τον γενικό τρόπο χρήσης της μοτοσυκλέτας

Το πίσω αμορτισέρ παραδίδεται εργοστασιακά προρυθμισμένο και έτοιμο για εγκατάσταση.

Για το Honda NC 750 X διατίθεται επιλογή διατήρησης του εργοστασιακού ύψους ή αύξησής του κατά περίπου 25 mm, που αντιστοιχεί σε περίπου 0,98 ίντσες.

Το πίσω ελατήριο διατίθεται σε μαύρο ή μπλε χρώμα.

Το EMC Road 2 Suspension Pack σχεδιάζεται και κατασκευάζεται στη Γαλλία. Η εγκατάσταση του κιτ φυσιγγίων πρέπει να πραγματοποιείται υποχρεωτικά από επαγγελματία τεχνικό αναρτήσεων.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Μάρκα: EMC Suspensions
Σειρά: Road 2 Suspension Pack
Κωδικός προϊόντος: Road 2 Suspension Pack
Συμβατότητα: Honda NC 750 X 2021-2024
Τύπος προϊόντος: Πλήρες σετ εμπρός και πίσω ανάρτησης
Προτεινόμενη χρήση: Δρόμου – απαιτητικός αναβάτης
Πίσω ανάρτηση: EMC Road 2
Εμπρός ανάρτηση: Κιτ φυσιγγίων πιρουνιού EMC
Απομακρυσμένη υδραυλική προφόρτιση: Ναι
Εξατομικευμένη επιλογή ελατηρίων: Ναι
Εξατομικευμένη υδραυλική διαμόρφωση: Ναι
Εργοστασιακή προρύθμιση: Ναι
Χώρα σχεδιασμού: Γαλλία
Χώρα κατασκευής: Γαλλία

Πίσω αμορτισέρ EMC Road 2

Αριθμός υδραυλικών ρυθμιστών: 2
Ρύθμιση μικρών και αργών κινήσεων: Ναι
Ρύθμιση μεγάλων και γρήγορων κινήσεων: Ναι
Λειτουργία ρυθμιστών: Συγχρονισμένη επίδραση σε συμπίεση και επαναφορά
Ρύθμιση προφόρτισης: Απομακρυσμένη υδραυλική
Ρύθμιση χωρίς εργαλεία: Ναι
Επιλογή ελατηρίου βάσει φορτίου: Ναι
Δυνατότητα διαφορετικού μήκους: Ναι, κατόπιν επιβεβαίωσης
Επιλογή εργοστασιακού ύψους: Ναι
Επιλογή αυξημένου ύψους: +25 mm / +0,98″
Διαθέσιμα χρώματα ελατηρίου: Μαύρο ή μπλε

Κιτ φυσιγγίων μπροστινού πιρουνιού

Αριθμός φυσιγγίων: 2
Αριθμός εμπρός ελατηρίων: 2
Ρύθμιση προφόρτισης: Ναι
Ρύθμιση συμπίεσης: Ναι
Ρύθμιση επαναφοράς: Ναι
Διάταξη συμπίεσης και επαναφοράς: Ξεχωριστή ανά καλάμι
Ένδειξη R: Rebound – επαναφορά
Ένδειξη C: Compression – συμπίεση
Ρύθμιση υδραυλικών: Allen 3 mm
Εύρος υδραυλικής ρύθμισης: 4 περιστροφές
Ρύθμιση προφόρτισης: Κλειδί 17 mm
Επαγγελματική εγκατάσταση: Υποχρεωτική

Περιεχόμενα συσκευασίας

Πίσω αμορτισέρ EMC Road 2
Απομακρυσμένο υδραυλικό σύστημα προφόρτισης
Περιστροφικός ρυθμιστής υδραυλικής προφόρτισης
Ελατήριο πίσω αμορτισέρ επιλεγμένο βάσει φορτίου
Δύο πλήρη φυσίγγια μπροστινού πιρουνιού EMC
Δύο εμπρός ελατήρια επιλεγμένα βάσει φορτίου
Δύο ρυθμιζόμενες τάπες πιρουνιού
Εργοστασιακή εξατομικευμένη υδραυλική διαμόρφωση
Εξαρτήματα που προβλέπονται για τη συγκεκριμένη εφαρμογή
Οδηγίες εγκατάστασης και ρύθμισης

Σημαντικές επισημάνσεις

Το συγκεκριμένο πακέτο αναφέρεται από την EMC για Honda NC 750 X 2021-2024.

Στη διαδρομή κατηγοριών εμφανίζεται η κατηγορία Honda NC 750 X 2021-2025, όμως ο τίτλος του συγκεκριμένου Suspension Pack αναφέρει 2021-2024. Για μοντέλο 2025 απαιτείται επιβεβαίωση συμβατότητας πριν από την παραγγελία.

Η συγκεκριμένη έκδοση περιλαμβάνει απομακρυσμένη υδραυλική προφόρτιση του πίσω ελατηρίου.

Οι δύο ρυθμιστές του πίσω αμορτισέρ δεν αντιστοιχούν σε πλήρως ανεξάρτητη συμπίεση και επαναφορά.

Κάθε πίσω ρυθμιστής επηρεάζει συγχρονισμένα και τις δύο λειτουργίες, αλλά σε διαφορετικό εύρος ταχύτητας κίνησης της ανάρτησης.

Το εμπρός κιτ φυσιγγίων προσφέρει ξεχωριστή ρύθμιση συμπίεσης και επαναφοράς ανά καλάμι.

Τα ελατήρια και οι υδραυλικές ρυθμίσεις επιλέγονται σύμφωνα με τα στοιχεία που δηλώνει ο πελάτης.

Κατά την παραγγελία πρέπει να δηλώνονται με ακρίβεια το βάρος αναβάτη, συνεπιβάτη, αποσκευών και ο βασικός τρόπος χρήσης.

Η απομακρυσμένη υδραυλική προφόρτιση επιτρέπει εύκολη προσαρμογή της πίσω ανάρτησης χωρίς εργαλεία.

Η επιλογή αυξημένου ύψους κατά 25 mm επηρεάζει το ύψος σέλας και τη γεωμετρία της μοτοσυκλέτας.

Η δυνατότητα διαφορετικού μήκους πρέπει να επιβεβαιώνεται πριν από την παραγγελία.

Η εγκατάσταση του κιτ φυσιγγίων πρέπει να πραγματοποιηθεί υποχρεωτικά από επαγγελματία τεχνικό αναρτήσεων.

Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να μην απεικονίζουν ακριβώς τις αναλογίες των προϊόντων για το συγκεκριμένο μοντέλο.

Η εργοστασιακή εγγύηση δύο ετών δεν καλύπτει χρήση εκτός δρόμου ή αγωνιστική χρήση.

FAQ

Τι περιλαμβάνει το EMC Road 2 Suspension Pack;
Περιλαμβάνει πίσω αμορτισέρ EMC Road 2 με απομακρυσμένη υδραυλική προφόρτιση και πλήρες κιτ φυσιγγίων για το μπροστινό πιρούνι.

Σε ποια μοντέλα είναι συμβατό;
Ο τίτλος του προϊόντος αναφέρει Honda NC 750 X 2021-2024. Για μοντέλο 2025 απαιτείται προηγούμενη επιβεβαίωση.

Ποια είναι η διαφορά από το βασικό Road 2 Suspension Pack;
Η συγκεκριμένη έκδοση περιλαμβάνει απομακρυσμένο υδραυλικό ρυθμιστή προφόρτισης του πίσω ελατηρίου.

Τι πλεονέκτημα προσφέρει η υδραυλική προφόρτιση;
Επιτρέπει γρήγορη αλλαγή της προφόρτισης χωρίς εργαλεία, όταν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιείται με συνεπιβάτη ή αποσκευές.

Τι ρυθμίσεις διαθέτει το πίσω Road 2;
Διαθέτει δύο υδραυλικούς ρυθμιστές για τις μικρές και τις μεγάλες ταχύτητες κίνησης της πίσω ανάρτησης.

Οι δύο πίσω ρυθμιστές είναι συμπίεση και επαναφορά;
Όχι. Και οι δύο επηρεάζουν συγχρονισμένα τη συμπίεση και την επαναφορά, αλλά σε διαφορετικό εύρος ταχύτητας λειτουργίας.

Τι ρυθμίσεις διαθέτει το εμπρός κιτ φυσιγγίων;
Προσφέρει ρύθμιση προφόρτισης, συμπίεσης και επαναφοράς.

Ρυθμίζονται ξεχωριστά η συμπίεση και η επαναφορά εμπρός;
Ναι. Το ένα καλάμι ρυθμίζει την επαναφορά και το άλλο τη συμπίεση.

Πώς ρυθμίζονται τα υδραυλικά του πιρουνιού;
Μέσω υποδοχής Allen 3 mm στις τάπες, με συνολικό εύρος τεσσάρων περιστροφών.

Πώς ρυθμίζεται η προφόρτιση των εμπρός ελατηρίων;
Με κλειδί 17 mm από τις εξάγωνες υποδοχές στις τάπες.

Τα ελατήρια είναι ίδια για όλους;
Όχι. Επιλέγονται σύμφωνα με το βάρος, το φορτίο και τον τρόπο χρήσης του πελάτη.

Το σύστημα παραδίδεται προρυθμισμένο;
Ναι, η EMC προσαρμόζει τα ελατήρια και τα υδραυλικά χαρακτηριστικά στα δηλωμένα στοιχεία.

Μπορεί να αυξηθεί το ύψος της μοτοσυκλέτας;
Ναι, εμφανίζεται επιλογή αυξημένου ύψους κατά περίπου 25 mm.

Χρειάζεται επαγγελματική εγκατάσταση;
Ναι. Η εγκατάσταση του κιτ φυσιγγίων πρέπει να πραγματοποιηθεί υποχρεωτικά από επαγγελματία.

Πού κατασκευάζεται;
Σχεδιάζεται και κατασκευάζεται στη Γαλλία.