SC-Project X-Plorer II GT Titanium Εξάτμιση KTM 690 SMC R / Enduro R 2021-2024 Racing – KTM19A-119T

Η SC-Project X-Plorer II GT Titanium αποτελεί μία προηγμένη αγωνιστική slip-on εξάτμιση, ειδικά εξελιγμένη από το τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης της SC-Project για τα KTM 690 SMC R και KTM 690 Enduro R μοντέλων 2021 έως 2024.

Ο κωδικός προϊόντος KTM19A-119T διαθέτει κομψό και αεροδυναμικό σώμα, κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από εξαιρετικά ελαφρύ τιτάνιο. Το τελικό καπάκι από ανθρακονήματα ακολουθεί απόλυτα τη σχεδίαση του σώματος, δημιουργώντας ένα δυναμικό σύνολο που ταιριάζει στον motard και off-road χαρακτήρα των δύο μοντέλων KTM.

Η X-Plorer II GT κατασκευάζεται από τιτάνιο υψηλής ποιότητας, αξιοποιώντας τεχνικές λύσεις που έχουν δοκιμαστεί σε απαιτητικές συνθήκες τόσο σε άσφαλτο όσο και εκτός δρόμου. Όλα τα εξαρτήματα από τιτάνιο και ανοξείδωτο χάλυβα SAE 304 συγκολλούνται με τεχνολογία T.I.G. σε προστατευμένο περιβάλλον, εξασφαλίζοντας υψηλή αντοχή και εξαιρετικό φινίρισμα.

Οι εσωτερικοί δακτύλιοι σύνδεσης κατασκευάζονται από συμπαγές υλικό μέσω κατεργασίας CNC. Η ακρίβεια των συνδέσεων, τα κορυφαίας ποιότητας υλικά και οι προηγμένες διαδικασίες παραγωγής προσφέρουν μεγάλη αντοχή, αξιοπιστία και υψηλή απόδοση.

Στα KTM 690 SMC R και KTM 690 Enduro R, η SC-Project X-Plorer II GT μειώνει το βάρος κατά 1,9 kg. Η εργοστασιακή εξάτμιση ζυγίζει 4,5 kg, ενώ η SC-Project μόλις 2,6 kg, επιτυγχάνοντας μείωση βάρους περίπου 42%. Το χαμηλότερο βάρος συμβάλλει στην ευκολότερη αλλαγή κατεύθυνσης και στη βελτιωμένη οδηγική συμπεριφορά.

Σύμφωνα με τις επίσημες μετρήσεις της SC-Project, η εξάτμιση προσφέρει μέγιστη αύξηση ισχύος κατά +2,5 hp και αύξηση ροπής κατά +3 Nm στις 5.750 rpm. Παράλληλα, προσφέρει σταθερή βελτίωση στην απόδοση ισχύος και ροπής στις χαμηλές και μεσαίες στροφές.

Η εσωτερική σχεδίαση έχει ρυθμιστεί ώστε να προσφέρει βαθύ και ξεχωριστό ήχο, διατηρώντας την ένταση στα 96 dB στις 4.000 rpm. Η εξάτμιση δεν διαθέτει dB-killer και προορίζεται αποκλειστικά για αγωνιστική χρήση.

Η εγκατάσταση είναι τύπου plug and play και, σύμφωνα με τη SC-Project, δεν απαιτείται επαναχαρτογράφηση της εργοστασιακής ECU.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Μάρκα: SC-Project
Μοντέλο: X-Plorer II GT Titanium
Κωδικός προϊόντος: KTM19A-119T
Συμβατότητα: KTM 690 SMC R 2021-2024
Συμβατότητα: KTM 690 Enduro R 2021-2024
Τύπος εξάτμισης: Slip-On
Χρήση: Αποκλειστικά αγωνιστική
Υλικό σώματος: Τιτάνιο
Υλικό τελικού καπακιού: Ανθρακονήματα
Υλικό συνδετικού τμήματος: Ανοξείδωτος χάλυβας SAE 304
Τρόπος στήριξης: Βάση στήριξης
Αύξηση ισχύος: +2,5 hp στις 5.750 rpm
Αύξηση ροπής: +3 Nm στις 5.750 rpm
Βάρος εργοστασιακής εξάτμισης: 4,5 kg
Βάρος SC-Project: 2,6 kg
Μείωση βάρους: 1,9 kg
Ποσοστό μείωσης βάρους: Περίπου 42%
Ένταση ήχου: 96 dB στις 4.000 rpm
dB-killer: Όχι
Επαναχαρτογράφηση ECU: Δεν απαιτείται
Εγκατάσταση: Plug and play
Έγκριση δρόμου: Όχι
Ευρωπαϊκή έγκριση EC/ECE: Όχι

Περιεχόμενα συσκευασίας

Slip-on τελικό SC-Project X-Plorer II GT Titanium
Ελατήρια και βίδες τοποθέτησης
Αυτοκόλλητα SC-Project
Επίσημη εγγύηση SC-Project 24 μηνών

Σημαντικές επισημάνσεις

Η εξάτμιση προορίζεται αποκλειστικά για αγωνιστική χρήση.
Δεν διαθέτει ευρωπαϊκή έγκριση EC/ECE για κυκλοφορία σε δημόσιο δρόμο.
Δεν διαθέτει αφαιρούμενο dB-killer.
Η ένταση ήχου που αναφέρει η SC-Project είναι 96 dB στις 4.000 rpm.
Η εγκατάσταση είναι plug and play και δεν απαιτείται επαναχαρτογράφηση της εργοστασιακής ECU.
Η συμβατότητα αφορά KTM 690 SMC R και KTM 690 Enduro R μοντέλων 2021 έως 2024.
Οι τιμές ισχύος, ροπής, βάρους και έντασης ήχου προέρχονται από τις επίσημες μετρήσεις της SC-Project.
Πριν από την παραγγελία συνιστάται η επιβεβαίωση του μοντέλου και του έτους κατασκευής της μοτοσυκλέτας.

FAQ

Σε ποια μοντέλα τοποθετείται η SC-Project X-Plorer II GT KTM19A-119T;

Η συγκεκριμένη εξάτμιση είναι συμβατή με KTM 690 SMC R και KTM 690 Enduro R μοντέλων 2021 έως 2024.

Είναι νόμιμη για χρήση στον δρόμο;

Όχι. Η SC-Project X-Plorer II GT KTM19A-119T προορίζεται αποκλειστικά για αγωνιστική χρήση και δεν διαθέτει ευρωπαϊκή έγκριση EC/ECE.

Χρειάζεται επαναχαρτογράφηση της ECU;

Όχι. Σύμφωνα με τη SC-Project, η εγκατάσταση είναι plug and play και δεν απαιτείται επαναχαρτογράφηση της εργοστασιακής ECU.

Περιλαμβάνει dB-killer;

Όχι. Η συγκεκριμένη έκδοση δεν διαθέτει dB-killer.

Πόσο δυνατός είναι ο ήχος της;

Η SC-Project αναφέρει ένταση ήχου 96 dB στις 4.000 rpm.

Πόσο βάρος μειώνει;

Η εργοστασιακή εξάτμιση ζυγίζει 4,5 kg, ενώ η SC-Project X-Plorer II GT ζυγίζει 2,6 kg. Η συνολική μείωση βάρους είναι 1,9 kg ή περίπου 42%.

Προσφέρει αύξηση απόδοσης;

Ναι. Προσφέρει αύξηση ισχύος κατά +2,5 hp και αύξηση ροπής κατά +3 Nm στις 5.750 rpm, καθώς και βελτίωση της απόδοσης στις χαμηλές και μεσαίες στροφές.

Από ποια υλικά είναι κατασκευασμένη;

Το σώμα είναι κατασκευασμένο από τιτάνιο, το τελικό καπάκι από ανθρακονήματα και τα συνδετικά εξαρτήματα από τιτάνιο και ανοξείδωτο χάλυβα SAE 304.

Είναι κατάλληλη και για χρήση εκτός δρόμου;

Η κατασκευή και οι τεχνικές λύσεις της έχουν δοκιμαστεί από τη SC-Project σε συνθήκες τόσο ασφάλτινης όσο και εκτός δρόμου οδήγησης. Παραμένει, ωστόσο, προϊόν αποκλειστικά αγωνιστικής χρήσης.