SC-Project S1 Stainless Steel A30B-AC177A Ολόσωμη Εξάτμιση 2-1 Aprilia Tuono 457 2025-2026 Racing

Η SC-Project S1 Stainless Steel είναι ένα πλήρες αγωνιστικό σύστημα εξάτμισης 2-1, σχεδιασμένο ειδικά για την Aprilia Tuono 457 μοντέλων 2025 και 2026.

Ο κωδικός προϊόντος A30B-AC177A αφορά την έκδοση με τελικό S1 από ανοξείδωτο ατσάλι SAE 304, carbon τελείωμα και πλήρες σύστημα λαιμών 2-1 από ανοξείδωτο ατσάλι.

Για την εξέλιξη του συγκεκριμένου συστήματος, η SC-Project αξιοποίησε την εμπειρία που έχει αποκτήσει μέσα από τη μακροχρόνια συνεργασία της με την Aprilia Sport, με στόχο τη βελτίωση της απόδοσης, τη σημαντική μείωση του βάρους και την ενίσχυση της ευελιξίας της μοτοσυκλέτας.

Σύμφωνα με τον πίνακα τεχνικών χαρακτηριστικών της SC-Project, το σύστημα προσφέρει αύξηση ισχύος +2 hp στις 5.500 rpm και αύξηση ροπής +2,5 Nm στις 5.500 rpm.

Το βάρος του συστήματος SC-Project είναι μόλις 3 kg, έναντι 5,9 kg της εργοστασιακής εξάτμισης. Η συνολική μείωση βάρους ανέρχεται σε 2,9 kg, προσφέροντας αισθητή βελτίωση στην ευελιξία και την απόκριση της Aprilia Tuono 457.

Το τελικό S1 διαθέτει χαρακτηριστική κωνική σχεδίαση, σώμα από ανοξείδωτο ατσάλι SAE 304 και εντυπωσιακό carbon τελείωμα. Η εμφάνισή του ολοκληρώνεται με αποκλειστική πριτσινωτή αλουμινένια πλακέτα με το λογότυπο SC-Project.

Η κωνική σχεδίαση του τελικού προσφέρει δυνατό και βαθύ αγωνιστικό ήχο, με τον χαρακτηριστικό ηχητικό τόνο της SC-Project.

Το σύστημα διαθέτει αφαιρούμενο dB Killer, επιτρέποντας την επιλογή μεταξύ δύο διαφορετικών επιπέδων θορύβου. Με το dB Killer εγκατεστημένο, η μέτρηση είναι 104 dB στις 5.500 rpm, ενώ χωρίς αυτό η ένταση φτάνει τα 112 dB στις 5.500 rpm.

Ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης κατασκευάζεται από ανοξείδωτο ατσάλι AISI/SAE 304, προσφέροντας υψηλή αντοχή, αξιοπιστία και μεγάλη διάρκεια ζωής. Η κατασκευή πραγματοποιείται με προηγμένες τεχνολογίες και χειροποίητες συγκολλήσεις TIG, όπως σε όλα τα προϊόντα SC-Project.

Η εγκατάσταση είναι πλήρως Plug & Play, δεν απαιτεί μόνιμες μετατροπές στη μοτοσυκλέτα και είναι πλήρως αναστρέψιμη. Η SC-Project συνιστά επαναπρογραμματισμό της ECU για την επίτευξη της βέλτιστης δυνατής απόδοσης.

Η εξάτμιση καταργεί τον εργοστασιακό καταλύτη. Μετά την αφαίρεσή του, η ECU της μοτοσυκλέτας ενδέχεται να εμφανίσει σχετικό σφάλμα. Για τον λόγο αυτό, η SC-Project συνιστά έντονα την αγορά του ECR+ Electronic Catalytic Remover με κωδικό A-ECR10, το οποίο συνδέεται στην υποδοχή OBD και διαχειρίζεται αυτόματα το σφάλμα. Το ECR+ δεν περιλαμβάνεται στο κιτ και πωλείται ξεχωριστά.

Το προϊόν δεν συμμορφώνεται με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς για χρήση στον δρόμο. Δεν διαθέτει έγκριση EC/ECE, δεν είναι νόμιμο για κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους και δεν είναι κατάλληλο για ΚΤΕΟ.

Σημείωση στοιχείων κατασκευαστή: Στον πίνακα τεχνικών χαρακτηριστικών αναφέρονται +2 hp και +2,5 Nm στις 5.500 rpm, ενώ στο γενικό κείμενο της επίσημης σελίδας εμφανίζονται διαφορετικά στοιχεία, τα οποία φαίνεται να έχουν μεταφερθεί από άλλη έκδοση εξάτμισης. Για την παρούσα καταχώριση χρησιμοποιούνται τα ειδικά τεχνικά στοιχεία του προϊόντος A30B-AC177A.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Μάρκα: SC-Project
Σειρά: S1 Stainless Steel
Κωδικός προϊόντος: A30B-AC177A
Τύπος προϊόντος: Ολόσωμη αγωνιστική εξάτμιση 2-1
Συμβατότητα: Aprilia Tuono 457 2025-2026
Υλικό σώματος τελικού: Ανοξείδωτο ατσάλι SAE 304
Υλικό τελειώματος: Ανθρακονήματα
Υλικό λαιμών: Ανοξείδωτο ατσάλι SAE 304
Υλικό σωλήνα σύνδεσης: Ανοξείδωτο ατσάλι SAE 304
Τρόπος στήριξης: Βάση
Αύξηση ισχύος: +2 hp στις 5.500 rpm
Αύξηση ροπής: +2,5 Nm στις 5.500 rpm
Βάρος εργοστασιακής εξάτμισης: 5,9 kg
Βάρος SC-Project: 3 kg
Μείωση βάρους: -2,9 kg
dB Killer: Ναι, αφαιρούμενο
Θόρυβος με dB Killer: 104 dB στις 5.500 rpm
Θόρυβος χωρίς dB Killer: 112 dB στις 5.500 rpm
Υποδοχή αισθητήρα Lambda: Ναι
Συγκολλήσεις: Χειροποίητες TIG
Εγκατάσταση: Plug & Play
Αναστρέψιμη εγκατάσταση: Ναι
Καταλύτης: Δεν διαθέτει
Χρήση: Αποκλειστικά αγωνιστική
Έγκριση EC/ECE: Όχι
Νόμιμη χρήση στον δρόμο: Όχι
Καταλληλότητα για ΚΤΕΟ: Όχι
ECU Remapping: Συνιστάται
SC-Project ECR+ A-ECR10: Συνιστάται έντονα και πωλείται ξεχωριστά
Εγγύηση: 24 μήνες επίσημη εγγύηση SC-Project

Περιεχόμενα συσκευασίας

Τελικό εξάτμισης SC-Project S1 Stainless Steel
Λαιμοί εξάτμισης 2-1
Ελατήρια και βίδες τοποθέτησης
Αυτοκόλλητα SC-Project
Επίσημη εγγύηση SC-Project 24 μηνών

Σημαντικές επισημάνσεις

Το προϊόν είναι συμβατό με Aprilia Tuono 457 μοντέλων 2025 και 2026.

Ο κωδικός προϊόντος είναι A30B-AC177A.

Πρόκειται για πλήρες αγωνιστικό σύστημα εξάτμισης 2-1 και όχι μόνο για τελικό.

Το σώμα του τελικού, οι λαιμοί και ο σωλήνας σύνδεσης κατασκευάζονται από ανοξείδωτο ατσάλι SAE 304.

Το τελείωμα του τελικού κατασκευάζεται από ανθρακονήματα.

Διαθέτει χειροποίητες συγκολλήσεις TIG.

Διαθέτει αφαιρούμενο dB Killer.

Η μέτρηση θορύβου είναι 104 dB στις 5.500 rpm με το dB Killer και 112 dB στις 5.500 rpm χωρίς αυτό.

Η εγκατάσταση είναι Plug & Play και πλήρως αναστρέψιμη.

Η SC-Project συνιστά επαναπρογραμματισμό ECU για τη βέλτιστη απόδοση.

Η εξάτμιση καταργεί τον εργοστασιακό καταλύτη.

Δεν διαθέτει έγκριση EC/ECE.

Δεν συμμορφώνεται με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς για χρήση στον δρόμο.

Δεν είναι νόμιμη για χρήση σε δημόσιους δρόμους.

Δεν είναι κατάλληλη για ΚΤΕΟ.

Προορίζεται αποκλειστικά για αγωνιστική χρήση ή χρήση σε ιδιωτικό χώρο.

Μετά την αφαίρεση του καταλύτη ενδέχεται να εμφανιστεί σφάλμα στην ECU.

Η αγορά του SC-Project ECR+ A-ECR10 συνιστάται έντονα από τον κατασκευαστή.

Το SC-Project ECR+ δεν περιλαμβάνεται στη συσκευασία και πωλείται ξεχωριστά.

FAQ

Σε ποια μοτοσυκλέτα ταιριάζει η SC-Project S1 Stainless Steel;
Ταιριάζει στην Aprilia Tuono 457 μοντέλων 2025 και 2026.

Ποιος είναι ο κωδικός προϊόντος;
Ο κωδικός είναι A30B-AC177A.

Πρόκειται για τελικό ή ολόσωμη εξάτμιση;
Πρόκειται για πλήρες αγωνιστικό σύστημα εξάτμισης διάταξης 2-1.

Από τι υλικό κατασκευάζεται;
Το σώμα του τελικού, οι λαιμοί και ο σωλήνας σύνδεσης κατασκευάζονται από ανοξείδωτο ατσάλι SAE 304, ενώ το τελείωμα είναι από ανθρακονήματα.

Διαθέτει συγκολλήσεις TIG;
Ναι. Η SC-Project αναφέρει χειροποίητες συγκολλήσεις TIG.

Τι αύξηση ισχύος προσφέρει;
Ο πίνακας τεχνικών χαρακτηριστικών αναφέρει αύξηση +2 hp στις 5.500 rpm.

Τι αύξηση ροπής προσφέρει;
Η αναφερόμενη αύξηση είναι +2,5 Nm στις 5.500 rpm.

Πόσο βάρος εξοικονομεί;
Η συνολική μείωση βάρους είναι 2,9 kg σε σχέση με την εργοστασιακή εξάτμιση.

Πόσο ζυγίζει η εξάτμιση SC-Project;
Ζυγίζει 3 kg, ενώ η εργοστασιακή εξάτμιση ζυγίζει 5,9 kg.

Διαθέτει dB Killer;
Ναι, διαθέτει αφαιρούμενο dB Killer.

Πόσο θόρυβο παράγει με το dB Killer;
Η SC-Project αναφέρει 104 dB στις 5.500 rpm.

Πόσο θόρυβο παράγει χωρίς το dB Killer;
Η αναφερόμενη μέτρηση είναι 112 dB στις 5.500 rpm.

Διαθέτει υποδοχή για αισθητήρα Lambda;
Ναι.

Η εγκατάσταση είναι Plug & Play;
Ναι. Είναι Plug & Play και πλήρως αναστρέψιμη.

Χρειάζεται επαναπρογραμματισμός ECU;
Η SC-Project συνιστά ECU Remapping για την καλύτερη δυνατή απόδοση.

Είναι νόμιμη για χρήση στον δρόμο;
Όχι. Δεν διαθέτει έγκριση EC/ECE και προορίζεται αποκλειστικά για αγωνιστική χρήση.

Είναι κατάλληλη για ΚΤΕΟ;
Όχι.

Μπορεί να εμφανιστεί σφάλμα στην ECU;
Ναι. Μετά την αφαίρεση του καταλύτη, η ECU μπορεί να εμφανίσει σχετικό σφάλμα.

Περιλαμβάνεται το SC-Project ECR+;
Όχι. Το ECR+ με κωδικό A-ECR10 πωλείται ξεχωριστά.

Τι εγγύηση παρέχεται;
Παρέχεται επίσημη εγγύηση SC-Project 24 μηνών.