Η SC-Project CR-T Titanium B33C-50TR σχεδιάστηκε ειδικά για τη BMW S 1000 RR 2023-2024, μεταφέροντας στη μοτοσυκλέτα την τεχνογνωσία της SC-Project από τα πρωταθλήματα MotoGP και Moto2.

Η σειρά CR-T αποτελεί το πιο εμβληματικό αγωνιστικό τελικό της SC-Project και ξεχωρίζει για τον αυθεντικό αγωνιστικό χαρακτήρα, την κορυφαία ποιότητα κατασκευής και τον ασυμβίβαστο ήχο της.

Το σώμα, το τελικό καπάκι και ο σωλήνας σύνδεσης είναι κατασκευασμένα από εξαιρετικά ελαφρύ τιτάνιο, προσφέροντας υψηλή αντοχή στις ακραίες θερμοκρασίες και σημαντική μείωση βάρους χωρίς συμβιβασμούς στην αξιοπιστία.

Χαρακτηριστικό στοιχείο της έκδοσης αποτελεί η Stoneguard Grid, η προστατευτική μεταλλική σίτα τιτανίου στην έξοδο των καυσαερίων, η οποία χαρίζει την αυθεντική εμφάνιση των εργοστασιακών εξατμίσεων που χρησιμοποιούνται στα MotoGP και Moto2.

Η υψηλή ποιότητα κατασκευής αποτυπώνεται στις χειροποίητες συγκολλήσεις TIG σε προστατευμένο περιβάλλον, στο κορυφαίο φινίρισμα του τιτανίου και στο λογότυπο SC-Project χαραγμένο με laser, αποκλειστικό χαρακτηριστικό της τιτανένιας έκδοσης.

Με βάρος μόλις 0,8 kg, η CR-T μειώνει το συνολικό βάρος κατά 1,5 kg σε σχέση με την εργοστασιακή εξάτμιση, ενώ παράλληλα προσφέρει αυξημένη απόδοση και άμεση απόκριση του κινητήρα.

Η εγκατάσταση είναι Plug & Play, περιλαμβάνεται carbon θερμοπροστατευτικό υψηλής ποιότητας και σύμφωνα με τη SC-Project δεν απαιτείται επαναπρογραμματισμός της ECU.

Η συγκεκριμένη έκδοση είναι αποκλειστικά για αγωνιστική χρήση (For Sport Use Only) και δεν διαθέτει dB-killer ή έγκριση τύπου για χρήση σε δημόσιους δρόμους.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Μάρκα: SC-Project

Σειρά: CR-T

Κωδικός: B33C-50TR

Μοτοσυκλέτα: BMW S 1000 RR

Χρονολογία: 2023-2024

Τύπος: Slip-On

Υλικό σώματος: Τιτάνιο

Υλικό τελικού καπακιού: Τιτάνιο

Υλικό σωλήνα σύνδεσης: Τιτάνιο

Stoneguard Grid: Ναι

Ισχύς: +1 hp στις 11.500 rpm

Ροπή: +0,9 Nm στις 10.250 rpm

Βάρος: 0,8 kg

Μείωση βάρους: -1,5 kg (εργοστασιακή 2,3 kg)

Τρόπος στήριξης: Bracket

dB-killer: Όχι

Μετρούμενος θόρυβος: 100 dB στις 6.750 rpm

Έγκριση: Δεν διαθέτει

Χρήση δρόμου: Όχι

Χρήση: For Sport Use Only

Τοποθέτηση: Plug & Play

ECU Remap: Δεν απαιτείται

Εγγύηση: 24 μήνες επίσημη εγγύηση SC-Project

Περιεχόμενα συσκευασίας

Slip-On εξάτμιση SC-Project CR-T Titanium

Carbon θερμοπροστατευτικό

Ελατήρια και βίδες τοποθέτησης

Αυτοκόλλητα SC-Project

24 μήνες επίσημη εγγύηση SC-Project

Σημαντικές πληροφορίες

Η SC-Project CR-T B33C-50TR είναι αποκλειστικά για αγωνιστική χρήση (For Sport Use Only) και δεν διαθέτει έγκριση τύπου για κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους.

Δεν διαθέτει dB-killer και αποδίδει χαρακτηριστικό αγωνιστικό ήχο 100 dB στις 6.750 rpm.

Η εγκατάσταση είναι Plug & Play και δεν απαιτείται επαναπρογραμματισμός της ECU.

Στο κιτ περιλαμβάνεται carbon θερμοπροστατευτικό υψηλής ποιότητας.

Συχνές Ερωτήσεις – FAQ

Είναι η SC-Project CR-T B33C-50TR νόμιμη για χρήση στον δρόμο;

Όχι. Η συγκεκριμένη έκδοση προορίζεται αποκλειστικά για αγωνιστική χρήση και δεν διαθέτει έγκριση τύπου.

Διαθέτει dB-killer;

Όχι. Η αγωνιστική έκδοση CR-T δεν διαθέτει dB-killer.

Χρειάζεται επαναπρογραμματισμός της ECU;

Όχι. Σύμφωνα με τη SC-Project, δεν απαιτείται ECU remap.

Από τι υλικά είναι κατασκευασμένη;

Το σώμα, το τελικό καπάκι και ο σωλήνας σύνδεσης είναι κατασκευασμένα εξολοκλήρου από τιτάνιο.

Τι απόδοση προσφέρει;

Αποδίδει επιπλέον +1 hp στις 11.500 rpm και +0,9 Nm στις 10.250 rpm.

Τι είναι η Stoneguard Grid;

Είναι η χαρακτηριστική προστατευτική μεταλλική σίτα τιτανίου στην έξοδο της εξάτμισης, εμπνευσμένη από τις αγωνιστικές εξατμίσεις MotoGP και Moto2 της SC-Project.

Περιλαμβάνει θερμοπροστατευτικό;

Ναι. Περιλαμβάνεται ειδικό carbon θερμοπροστατευτικό υψηλής ποιότητας.

Για ποια μοντέλα είναι συμβατή;

Είναι ειδικά σχεδιασμένη για τη BMW S 1000 RR μοντέλα 2023 και 2024.