SC-Project CR-T Carbon με Stoneguard Grid για BMW S 1000 R 2021–2024 – B39A-38CR

Η SC-Project CR-T Carbon με Stoneguard Grid B39A-38CR έχει σχεδιαστεί ειδικά για να ενισχύσει τον αγωνιστικό χαρακτήρα της BMW S 1000 R μοντέλων 2021–2024.

Η CR-T αποτελεί μία από τις πιο χαρακτηριστικές σειρές εξατμίσεων της SC-Project, με σχεδιαστική φιλοσοφία και τεχνογνωσία που προέρχονται από την αγωνιστική εμπειρία της εταιρείας στα πρωταθλήματα MotoGP και Moto2.

Η συγκεκριμένη έκδοση συνδυάζει σώμα από υψηλής ποιότητας ανθρακονήματα με titanium end cap και σωλήνα σύνδεσης από τιτάνιο. Στην έξοδο του τελικού υπάρχει το χαρακτηριστικό Titanium Stoneguard Grid, το οποίο δημιουργεί μία ιδιαίτερα επιθετική sport εμφάνιση και αποτελεί ένα από τα βασικά σχεδιαστικά στοιχεία αυτής της έκδοσης.

Η κατασκευή χαρακτηρίζεται από την υψηλή ποιότητα φινιρίσματος της SC-Project. Οι συγκολλήσεις T.I.G. πραγματοποιούνται χειροποίητα σε προστατευμένο περιβάλλον, ενώ η μεγάλη στρογγυλή έξοδος του τελικού και το πλέγμα τιτανίου δημιουργούν μία εμφάνιση άμεσα επηρεασμένη από τις αγωνιστικές εφαρμογές.

Η Carbon Fibre έκδοση διαθέτει μεταλλική πριτσινωτή πλακέτα SC-Project, αντίστοιχης φιλοσοφίας με αυτή που χρησιμοποιείται στις αγωνιστικές εξατμίσεις του SC-Project Reparto Corse για MotoGP και Moto2.

Παρά τον καθαρόαιμο sport χαρακτήρα της, η B39A-38CR είναι πλήρως εγκεκριμένη για χρήση στον δρόμο σύμφωνα με τις προδιαγραφές Euro 5 για τη BMW S 1000 R 2021–2024 και συνοδεύεται από επίσημη κάρτα ομολογκασιόν.

Η εγκατάσταση είναι Plug & Play και, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, δεν απαιτείται επαναπρογραμματισμός ή remapping της εργοστασιακής ECU.

Όσον αφορά την απόδοση, η SC-Project αναφέρει αύξηση ισχύος κατά +0,6 hp στις 9.400 rpm και αύξηση ροπής κατά +0,7 Nm στις 9.400 rpm.

Το βάρος της εξάτμισης περιορίζεται στα μόλις 0,9 kg, έναντι 2,3 kg της εργοστασιακής, προσφέροντας συνολική μείωση βάρους κατά 1,4 kg.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

• Κατασκευαστής: SC-Project
• Σειρά: CR-T
• Κωδικός προϊόντος: B39A-38CR
• Μοτοσυκλέτα: BMW S 1000 R
• Έτη μοντέλου: 2021–2024
• Τύπος συστήματος: Slip-On
• Υλικό σώματος: Carbon Fibre – Ανθρακονήματα
• Υλικό end cap: Τιτάνιο
• Υλικό σωλήνα σύνδεσης: Τιτάνιο
• Προστατευτικό εξόδου: Titanium Stoneguard Grid
• Τύπος στήριξης: Bracket
• Ισχύς: +0,6 hp στις 9.400 rpm
• Ροπή: +0,7 Nm στις 9.400 rpm
• Βάρος εργοστασιακής εξάτμισης: 2,3 kg
• Βάρος SC-Project: 0,9 kg
• Μείωση βάρους: -1,4 kg
• Έγκριση EC / ECE: Ναι
• Χρήση στον δρόμο: Ναι
• Προδιαγραφή έγκρισης: Euro 5
• Πιστοποιητικό ομολογκασιόν: Ναι
• ECU Remapping: Δεν απαιτείται
• Τοποθέτηση: Plug & Play
• Εγγύηση κατασκευαστή: 24 μήνες

Περιεχόμενα συσκευασίας

Η συσκευασία περιλαμβάνει:

• Τελικό εξάτμισης SC-Project CR-T Slip-On
• Ελατήρια και βίδες τοποθέτησης
• Αυτοκόλλητα SC-Project
• Επίσημη εγγύηση SC-Project 24 μηνών
• Κάρτα ομολογκασιόν

Σημαντικές τεχνικές επισημάνσεις

Η B39A-38CR είναι η έκδοση CR-T με σώμα από Carbon Fibre και προστατευτικό Titanium Stoneguard Grid στην έξοδο του τελικού.

Η εξάτμιση διαθέτει έγκριση EC/ECE για νόμιμη χρήση στον δρόμο σε BMW S 1000 R 2021–2024 προδιαγραφών Euro 5.

Η εγκατάσταση είναι Plug & Play και σύμφωνα με την SC-Project δεν απαιτείται επαναπρογραμματισμός ή remapping της ECU.

Στα διαθέσιμα τεχνικά στοιχεία του συγκεκριμένου προϊόντος δεν αναφέρεται ξεχωριστός αφαιρούμενος dB Killer. Για τον λόγο αυτό δεν πρέπει να θεωρείται ή να παρουσιάζεται ως μοντέλο με αφαιρούμενο dB Killer χωρίς πρόσθετη επίσημη τεκμηρίωση.

Πρόκειται για Slip-On εξάτμιση και όχι για πλήρες σύστημα εξαγωγής.

Συχνές Ερωτήσεις – FAQ

1. Είναι η SC-Project B39A-38CR νόμιμη για χρήση στον δρόμο;

Ναι. Η συγκεκριμένη εξάτμιση διαθέτει έγκριση EC/ECE για BMW S 1000 R 2021–2024 προδιαγραφών Euro 5 και συνοδεύεται από επίσημη κάρτα ομολογκασιόν.

2. Χρειάζεται επαναπρογραμματισμός της ECU μετά την τοποθέτηση;

Όχι. Σύμφωνα με την SC-Project, η εγκατάσταση είναι Plug & Play και δεν απαιτείται ECU remapping.

3. Τι είναι το Stoneguard Grid;

Είναι το χαρακτηριστικό προστατευτικό πλέγμα από τιτάνιο που βρίσκεται στην έξοδο του τελικού και προσφέρει έντονη αγωνιστική εμφάνιση, εμπνευσμένη από τις sport εφαρμογές της SC-Project.

4. Πόσο βάρος εξοικονομεί;

Η εργοστασιακή εξάτμιση ζυγίζει 2,3 kg, ενώ η SC-Project CR-T Carbon μόλις 0,9 kg. Η συνολική μείωση βάρους είναι 1,4 kg.

5. Προσφέρει αύξηση απόδοσης;

Ναι. Η SC-Project αναφέρει αύξηση ισχύος +0,6 hp και αύξηση ροπής +0,7 Nm, με τις δύο τιμές να καταγράφονται στις 9.400 rpm.

6. Από τι υλικά είναι κατασκευασμένη;

Το σώμα του τελικού είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, ενώ το end cap και ο σωλήνας σύνδεσης είναι από τιτάνιο.

7. Είναι πλήρες σύστημα εξάτμισης;

Όχι. Η B39A-38CR είναι Slip-On εξάτμιση που αντικαθιστά το τελικό τμήμα του εργοστασιακού συστήματος.

8. Τι εγγύηση έχει;

Συνοδεύεται από επίσημη εργοστασιακή εγγύηση SC-Project διάρκειας 24 μηνών.