Η GPR Deeptone Inox CF.20.E5.SportDB.DE είναι ένα πλήρες αγωνιστικό σύστημα εξάτμισης, σχεδιασμένο ειδικά για το CFMOTO 675SR-R μοντέλων 2024 έως 2027 με προδιαγραφές Euro 5+.
Ο κωδικός προϊόντος CF.20.E5.SportDB.DE αφορά την ολόσωμη sport έκδοση της σειράς Deeptone Inox, η οποία περιλαμβάνει ειδικό λαιμό εξάτμισης και αφαιρούμενο dB Killer.
Το τελικό κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο ατσάλι AISI 304, με χειροποίητο σατινέ φινίρισμα και εμφανείς συγκολλήσεις TIG στον κώνο. Διαθέτει κυλινδρικό σχήμα και διάμετρο 80 mm, προσφέροντας χαρακτηριστική sport εμφάνιση και συμπαγείς διαστάσεις.
Η GPR έχει εξελίξει το συγκεκριμένο σύστημα αξιοποιώντας την εμπειρία της από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας. Η κατασκευή του στοχεύει στη βελτίωση της απόδοσης, στη μείωση του βάρους και στην απόδοση πιο γεμάτου και έντονου ήχου.
Σύμφωνα με τις μετρήσεις του κατασκευαστή, η εξάτμιση προσφέρει αύξηση ισχύος +2,9 kW στις 10.250 rpm και αύξηση ροπής +2,6 Nm στις 8.750 rpm. Το βάρος του συστήματος αναφέρεται στα 1,4 kg.
Η εγκατάσταση είναι τύπου Plug & Play και το κιτ περιλαμβάνει τον ειδικό λαιμό, τις απαραίτητες φλάντζες, αποστάτες, βάσεις και τα προβλεπόμενα υλικά στερέωσης, χωρίς να απαιτούνται δομικές μετατροπές στη μοτοσυκλέτα.
Η GPR επισημαίνει ότι η εγκατάσταση aftermarket εξάτμισης μπορεί να προκαλέσει την εμφάνιση μηνύματος βλάβης κινητήρα. Αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα μηχανική ζημιά, αλλά ενδέχεται να απαιτεί χρήση αγωνιστικής μονάδας ελέγχου ή επαναπρογραμματισμό ECU.
Η συγκεκριμένη εξάτμιση είναι καθαρά αγωνιστικό προϊόν. Δεν διαθέτει έγκριση δρόμου, δεν συνοδεύεται από πιστοποιητικό έγκρισης και δεν είναι νόμιμη για χρήση στο δημόσιο οδικό δίκτυο, ακόμη και με το dB Killer τοποθετημένο.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Μάρκα: GPR
Σειρά: Deeptone Inox
Κωδικός προϊόντος: CF.20.E5.SportDB.DE
SKU / EAN: 8053045550223
Τύπος προϊόντος: Ολόσωμο αγωνιστικό σύστημα εξάτμισης
Συμβατότητα: CFMOTO 675SR-R 2024-2027
Προδιαγραφή μοτοσυκλέτας: Euro 5+
Υλικό τελικού: Ανοξείδωτο ατσάλι AISI 304
Φινίρισμα τελικού: Χειροποίητο σατινέ
Συγκολλήσεις: Εμφανείς TIG στον κώνο
Σχήμα τελικού: Στρογγυλό
Διάμετρος τελικού: 80 mm
Χρώμα σώματος: Σατινέ ανοξείδωτο
Χρώμα καλυμμάτων: Σατινέ ανοξείδωτο ατσάλι AISI 304
Βάρος: 1,4 kg
Αύξηση ισχύος: +2,9 kW στις 10.250 rpm
Αύξηση ροπής: +2,6 Nm στις 8.750 rpm
dB Killer: Αφαιρούμενο
Καταλύτης: Δεν διαθέτει
Έγκριση δρόμου: Όχι
Πιστοποιητικό έγκρισης: Δεν παρέχεται
Νόμιμη χρήση στον δρόμο: Όχι
Καταλληλότητα για ΚΤΕΟ: Όχι
Όριο 95 dB Τιρόλου / Ελβετίας: Δεν καλύπτεται
Τοποθέτηση: Plug & Play
Χρήση: Αγωνιστική, πίστα ή ιδιωτικός χώρος
Κατασκευή: Made in Italy
Εγγύηση: 2 έτη επίσημη εγγύηση GPR
Περιεχόμενα συσκευασίας
Ολόσωμο σύστημα εξάτμισης GPR Deeptone Inox
Τελικό εξάτμισης από σατινέ ανοξείδωτο ατσάλι AISI 304
Ειδικός λαιμός εξάτμισης
Αφαιρούμενο dB Killer
Φλάντζες σύνδεσης
Αποστάτες και δακτύλιοι
Βάσεις στήριξης
Προβλεπόμενα υλικά στερέωσης
Οδηγίες εγκατάστασης και συντήρησης
Δεν περιλαμβάνεται καταλύτης.
Δεν περιλαμβάνεται πιστοποιητικό έγκρισης δρόμου.
Σημαντικές επισημάνσεις
Η εξάτμιση είναι συμβατή με CFMOTO 675SR-R μοντέλων 2024 έως 2027 Euro 5+.
Ο κωδικός προϊόντος είναι CF.20.E5.SportDB.DE.
Πρόκειται για ολόσωμο αγωνιστικό σύστημα εξάτμισης και όχι για απλό Slip-On τελικό.
Δεν διαθέτει καταλύτη.
Δεν διαθέτει ευρωπαϊκή έγκριση τύπου.
Δεν συνοδεύεται από πιστοποιητικό έγκρισης.
Δεν είναι νόμιμη για χρήση στο δημόσιο οδικό δίκτυο.
Δεν είναι κατάλληλη για τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ.
Παραμένει αγωνιστικό προϊόν ακόμη και όταν το αφαιρούμενο dB Killer είναι τοποθετημένο.
Η χρήση της επιτρέπεται αποκλειστικά σε πίστα, αγωνιστικές διοργανώσεις ή ιδιωτικό χώρο.
Η αφαίρεση του dB Killer αυξάνει περαιτέρω τη στάθμη θορύβου και επιτρέπεται μόνο σε αγωνιστική χρήση.
Η εγκατάσταση aftermarket εξάτμισης ενδέχεται να προκαλέσει την εμφάνιση ένδειξης βλάβης κινητήρα.
Ενδέχεται να απαιτηθεί επαναπρογραμματισμός ECU ή χρήση αγωνιστικής μονάδας ελέγχου, ιδιαίτερα όταν υπάρχουν και άλλες μετατροπές, όπως φίλτρο ελεύθερης ροής.
Η GPR συνιστά εγκατάσταση από επαγγελματικό συνεργείο.
Για την ενεργοποίηση της εγγύησης απαιτείται η τήρηση της διαδικασίας που ορίζει η GPR και η επιβεβαίωση εγκατάστασης από επαγγελματικό συνεργείο.
FAQ
Σε ποια μοτοσυκλέτα τοποθετείται η GPR CF.20.E5.SportDB.DE;
Είναι σχεδιασμένη για CFMOTO 675SR-R μοντέλων 2024 έως 2027 με προδιαγραφές Euro 5+.
Πρόκειται για τελικό ή ολόσωμη εξάτμιση;
Πρόκειται για πλήρες αγωνιστικό σύστημα εξάτμισης με λαιμό και τελικό.
Ποιος είναι ο κωδικός προϊόντος;
Ο κωδικός είναι CF.20.E5.SportDB.DE.
Από τι υλικό κατασκευάζεται το τελικό;
Κατασκευάζεται από ανοξείδωτο ατσάλι AISI 304 με χειροποίητο σατινέ φινίρισμα.
Τι σχήμα και διάμετρο διαθέτει;
Το τελικό είναι στρογγυλό, με διάμετρο 80 mm.
Πόσο ζυγίζει η εξάτμιση;
Το βάρος που αναφέρει η GPR είναι 1,4 kg.
Πόση ισχύ προσθέτει;
Η GPR αναφέρει αύξηση ισχύος +2,9 kW στις 10.250 rpm.
Πόση ροπή προσθέτει;
Η αναφερόμενη αύξηση ροπής είναι +2,6 Nm στις 8.750 rpm.
Περιλαμβάνει dB Killer;
Ναι, περιλαμβάνει αφαιρούμενο dB Killer.
Είναι νόμιμη στον δρόμο με το dB Killer τοποθετημένο;
Όχι. Παραμένει αγωνιστική και μη εγκεκριμένη εξάτμιση ακόμη και με το dB Killer τοποθετημένο.
Περιλαμβάνει καταλύτη;
Όχι, το σύστημα δεν διαθέτει καταλύτη.
Συνοδεύεται από πιστοποιητικό έγκρισης;
Όχι. Δεν διαθέτει έγκριση δρόμου και δεν συνοδεύεται από σχετικό πιστοποιητικό.
Είναι κατάλληλη για ΚΤΕΟ;
Όχι.
Χρειάζεται επαναπρογραμματισμός ECU;
Ενδέχεται να απαιτηθεί, ιδιαίτερα αν παρουσιαστεί ένδειξη βλάβης κινητήρα ή αν έχουν πραγματοποιηθεί και άλλες μετατροπές στη μοτοσυκλέτα.
Μπορεί να εμφανιστεί ένδειξη βλάβης κινητήρα;
Ναι. Η GPR αναφέρει ότι η εγκατάσταση aftermarket εξάτμισης μπορεί να προκαλέσει σχετική ένδειξη χωρίς αυτό να σημαίνει απαραίτητα μηχανική βλάβη.
Η εγκατάσταση απαιτεί μετατροπές;
Όχι. Το σύστημα είναι Plug & Play και περιλαμβάνει τα ειδικά εξαρτήματα τοποθέτησης.
Τι εγγύηση διαθέτει;
Διαθέτει επίσημη εγγύηση GPR διάρκειας δύο ετών, σύμφωνα με τους όρους του κατασκευαστή.
