GPR Εξάτμιση New Grand Prix Evo Titanium Ομολογκαρισμένη για Honda CB750 Hornet 2025–2026 – H.269.1.GPAN.TO

Η GPR New Grand Prix Evo Titanium H.269.1.GPAN.TO έχει σχεδιαστεί ειδικά για το Honda CB750 Hornet 2025–2026 προδιαγραφών Euro 5+.

Η New Grand Prix Evo Titanium δημιουργήθηκε από την GPR για να τιμήσει τα 20 χρόνια παρουσίας της εταιρείας στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα MotoGP, Moto2 και Moto3.

Η πρώτη σειρά Grand Prix παρουσιάστηκε το 2005, κατά το αγωνιστικό ντεμπούτο της GPR με την Konica Minolta Honda και τον Makoto Tamada, καθώς και με την ομάδα LCR και τον Casey Stoner.

Το νέο τελικό διαθέτει κωνικό σώμα από τιτάνιο με φυσικό σατινέ φινίρισμα. Το ιδιαίτερο προφίλ του εξελίσσεται από τα 90 στα 130 mm, ενώ το συνολικό μήκος προσαρμόζεται ανάλογα με την εφαρμογή της μοτοσυκλέτας.

Το πίσω τελείωμα είναι μαύρο ματ, κατασκευάζεται με κατεργασία CNC και ολοκληρώνεται με χαρακτηριστική πενταγωνική έξοδο. Ο συνδυασμός φυσικού τιτανίου και μαύρου τελειώματος δημιουργεί μία ιδιαίτερα σπορ εμφάνιση που ταιριάζει στον επιθετικό σχεδιασμό του Honda CB750 Hornet.

Το συνολικό βάρος της εξάτμισης είναι μόλις 1,1 kg. Σύμφωνα με την GPR, είναι ελαφρύτερη από την εργοστασιακή εξάτμιση, χωρίς όμως να παρέχεται συγκεκριμένο βάρος του εργοστασιακού συστήματος ή αριθμητική τιμή εξοικονόμησης.

Η GPR αναφέρει βελτιωμένο ήχο και απόδοση σε σχέση με την εργοστασιακή εξάτμιση. Δεν δημοσιεύονται, ωστόσο, συγκεκριμένες αριθμητικές τιμές αύξησης ισχύος ή ροπής για τον συγκεκριμένο κωδικό.

Η κατασκευή πραγματοποιείται στην Ιταλία και διαθέτει συγκολλήσεις υψηλής ποιότητας, αξιοποιώντας την πολυετή αγωνιστική εμπειρία της GPR.

Το κιτ περιλαμβάνει αφαιρούμενο dB Killer, ειδικό σωλήνα σύνδεσης και τα απαραίτητα εξαρτήματα εγκατάστασης. Η τοποθέτηση είναι τύπου Plug & Play και δεν απαιτεί δομικές μετατροπές στη μοτοσυκλέτα.

Η εξάτμιση διαθέτει έγκριση τύπου για χρήση στον δρόμο, υπό την προϋπόθεση ότι παραμένει στην εγκεκριμένη διαμόρφωσή της και το dB Killer είναι τοποθετημένο χωρίς τροποποιήσεις. Μαζί με το προϊόν παρέχονται το ειδικό πιστοποιητικό έγκρισης και οι οδηγίες εγκατάστασης.

Ο συγκεκριμένος κωδικός δεν περιλαμβάνει καταλύτη, καθώς σύμφωνα με την GPR δεν απαιτείται για την κατηγορία αυτού του προϊόντος. Δεν πρέπει να πραγματοποιούνται μετατροπές στο εργοστασιακό σύστημα ελέγχου εκπομπών της μοτοσυκλέτας.

Η αφαίρεση ή η τροποποίηση του dB Killer ακυρώνει τη συμμόρφωση της εξάτμισης και περιορίζει τη χρήση της αποκλειστικά σε αγωνιστικούς χώρους.

Η GPR συνιστά την εγκατάσταση από επαγγελματικό συνεργείο. Η εξάτμιση συνοδεύεται από επίσημη εγγύηση GPR δύο ετών, η οποία για τις διαδικτυακές αγορές ενεργοποιείται σύμφωνα με τους όρους του κατασκευαστή.

Κωδικός προϊόντος: H.269.1.GPAN.TO

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κατασκευαστής: GPR Exhaust Systems
Μοντέλο τελικού: New Grand Prix Evo Titanium
Τύπος συστήματος: Τελικό εξάτμισης με ειδικό σωλήνα σύνδεσης
Συμβατότητα: Honda CB750 Hornet 2025–2026 Euro 5+
Έγκριση τύπου: Ναι
Χρήση στον δρόμο: Ναι, στην εγκεκριμένη διαμόρφωση
Καταλύτης: Δεν περιλαμβάνεται και δεν απαιτείται για την κατηγορία του προϊόντος
dB Killer: Ναι, αφαιρούμενο
Υλικό σώματος: Τιτάνιο
Φινίρισμα σώματος: Φυσικό σατινέ τιτάνιο
Υλικό πίσω τελειώματος: Δεν προσδιορίζεται από τον κατασκευαστή
Κατασκευή πίσω τελειώματος: Κατεργασία CNC
Χρώμα σώματος: Φυσικό σατινέ τιτάνιο
Χρώμα πίσω τελειώματος: Μαύρο ματ
Σχήμα τελικού: Κωνικό
Προφίλ τελικού: Από 90 έως 130 mm
Σχήμα εξόδου: Πενταγωνικό
Μήκος τελικού: Δεν αναφέρεται για τη συγκεκριμένη εφαρμογή
Βάρος: 1,1 kg
Ήχος: Βελτιωμένος σε σχέση με την εργοστασιακή εξάτμιση
Απόδοση: Βελτιωμένη σύμφωνα με την GPR, χωρίς δημοσιευμένες αριθμητικές τιμές
Συγκολλήσεις: Υψηλής ποιότητας
Τρόπος εγκατάστασης: Plug & Play
Δομικές μετατροπές: Δεν απαιτούνται
Όριο 95 dB Τιρόλου/Ελβετίας: Όχι
Κατηγορία: Road / Δρόμου
Χώρα κατασκευής: Ιταλία
Περιβαλλοντική δήλωση ISO 14021: Ναι
Εγγύηση: 2 χρόνια επίσημη εγγύηση GPR
Κωδικός προϊόντος: H.269.1.GPAN.TO

Συμβατότητα

Honda CB750 Hornet 2025 Euro 5+
Honda CB750 Hornet 2026 Euro 5+

Περιεχόμενα συσκευασίας

Τελικό εξάτμισης GPR New Grand Prix Evo Titanium
Αφαιρούμενο dB Killer
Ειδικός σωλήνας σύνδεσης
Βάσεις και εξαρτήματα τοποθέτησης
Οδηγίες εγκατάστασης
Ειδικό πιστοποιητικό έγκρισης τύπου

Σημαντικές επισημάνσεις

Η έγκριση τύπου ισχύει μόνο όταν η εξάτμιση χρησιμοποιείται στην εγκεκριμένη διαμόρφωσή της.
Το dB Killer πρέπει να παραμένει τοποθετημένο και χωρίς τροποποιήσεις για χρήση σε δημόσιο δρόμο.
Η αφαίρεση ή η παραποίηση του dB Killer και των βιδών ή συγκολλήσεων ασφαλείας ακυρώνει τη συμμόρφωση του προϊόντος.
Χωρίς το dB Killer, η εξάτμιση προορίζεται αποκλειστικά για αγωνιστική χρήση σε κλειστή πίστα.
Ο κωδικός H.269.1.GPAN.TO δεν περιλαμβάνει καταλύτη, καθώς σύμφωνα με την GPR δεν απαιτείται για την κατηγορία του προϊόντος.
Δεν πρέπει να τροποποιείται το εργοστασιακό σύστημα ελέγχου εκπομπών της μοτοσυκλέτας.
Η εξάτμιση δεν πληροί το ειδικό όριο των 95 dB για κατοίκους συγκεκριμένων περιοχών του Τιρόλου και της Ελβετίας.
Το μήκος του τελικού προσαρμόζεται ανά εφαρμογή και δεν αναφέρεται συγκεκριμένη μέτρηση για το Honda CB750 Hornet.
Η GPR αναφέρει βελτιωμένο ήχο, απόδοση και εξοικονόμηση βάρους, χωρίς συγκεκριμένες αριθμητικές τιμές σύγκρισης.
Η εγκατάσταση δεν απαιτεί δομικές μετατροπές, αλλά η GPR συνιστά την τοποθέτηση από επαγγελματικό συνεργείο.
Σε περίπτωση προβλήματος κατά την εγκατάσταση, η διαδικασία πρέπει να διακόπτεται μέχρι να δοθούν οδηγίες από τον προμηθευτή ή την GPR.
Πριν από την παραγγελία, επιβεβαιώστε το ακριβές μοντέλο και το έτος κατασκευής της μοτοσυκλέτας.

FAQ

Σε ποια μοτοσυκλέτα τοποθετείται;

Είναι συμβατή με Honda CB750 Hornet μοντέλα 2025 και 2026 προδιαγραφών Euro 5+.

Διαθέτει έγκριση για χρήση στον δρόμο;

Ναι. Η GPR New Grand Prix Evo Titanium H.269.1.GPAN.TO διαθέτει έγκριση τύπου όταν χρησιμοποιείται στην προβλεπόμενη διαμόρφωση και με το dB Killer τοποθετημένο.

Περιλαμβάνεται καταλύτης;

Όχι. Σύμφωνα με την GPR, ο καταλύτης δεν απαιτείται για την κατηγορία του συγκεκριμένου προϊόντος.

Περιλαμβάνεται dB Killer;

Ναι. Περιλαμβάνεται αφαιρούμενο dB Killer.

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς το dB Killer;

Η αφαίρεσή του ακυρώνει την έγκριση του προϊόντος. Χωρίς το dB Killer, η εξάτμιση προορίζεται αποκλειστικά για αγωνιστική χρήση σε κλειστή πίστα.

Από τι υλικό κατασκευάζεται;

Το κωνικό σώμα κατασκευάζεται από τιτάνιο με φυσικό σατινέ φινίρισμα.

Τι σχήμα έχει;

Διαθέτει κωνικό σώμα με προφίλ που εξελίσσεται από 90 σε 130 mm και χαρακτηριστική πενταγωνική έξοδο.

Πόσο ζυγίζει;

Το βάρος της εξάτμισης είναι μόλις 1,1 kg.

Πόσο βάρος εξοικονομεί;

Η GPR αναφέρει ότι είναι ελαφρύτερη από την εργοστασιακή εξάτμιση, αλλά δεν δημοσιεύει το βάρος του εργοστασιακού συστήματος ή συγκεκριμένη αριθμητική διαφορά.

Προσφέρει βελτίωση απόδοσης;

Η GPR αναφέρει βελτιωμένη απόδοση σε σχέση με την εργοστασιακή εξάτμιση, χωρίς να παρέχει συγκεκριμένες τιμές ισχύος ή ροπής.

Γιατί ονομάζεται Grand Prix Evo;

Δημιουργήθηκε για να τιμήσει τα 20 χρόνια παρουσίας της GPR στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα MotoGP, Moto2 και Moto3. Η πρώτη σειρά Grand Prix παρουσιάστηκε το 2005.

Χρειάζονται μετατροπές για την εγκατάσταση;

Όχι. Η εγκατάσταση είναι Plug & Play και δεν απαιτεί δομικές μετατροπές στη μοτοσυκλέτα.

Περιλαμβάνεται ο σωλήνας σύνδεσης;

Ναι. Το κιτ περιλαμβάνει ειδικό σωλήνα σύνδεσης και τα απαραίτητα εξαρτήματα τοποθέτησης.

Περιλαμβάνεται πιστοποιητικό έγκρισης;

Ναι. Παρέχεται το ειδικό πιστοποιητικό έγκρισης τύπου μαζί με τις οδηγίες εγκατάστασης.

Τι εγγύηση διαθέτει;

Συνοδεύεται από επίσημη εγγύηση GPR δύο ετών, σύμφωνα με τους όρους ενεργοποίησης και κάλυψης του κατασκευαστή.