GPR Εξάτμιση Furore‑X Inox Ομολογκαρισμένη για Honda CB750 Hornet 2025–2026 – H.269.1.FXSC

Η GPR Furore‑X Inox H.269.1.FXSC έχει σχεδιαστεί ειδικά για το Honda CB750 Hornet 2025–2026 προδιαγραφών Euro 5+.

Η Furore‑X αποτελεί μία από τις νέες σειρές εξατμίσεων της GPR για το 2026 και συνδυάζει σύγχρονη σχεδίαση, ανθεκτική κατασκευή και βαθύ αλλά διακριτικό ήχο, εντός των προβλεπόμενων ορίων στην εγκεκριμένη διαμόρφωσή της.

Το ελλειπτικό σώμα κατασκευάζεται από ανοξείδωτο ατσάλι AISI 304 πάχους 0,8 mm και έχει διαστάσεις 90 × 130 mm. Ο εσωτερικός διάτρητος σωλήνας κατασκευάζεται επίσης από ανοξείδωτο ατσάλι πάχους 0,8 mm.

Τα κωνικά τελειώματα είναι κατασκευασμένα από σατινέ ανοξείδωτο ατσάλι AISI 304, δημιουργώντας ένα μοντέρνο και κομψό αποτέλεσμα που ταιριάζει στον επιθετικό σχεδιασμό του Honda CB750 Hornet.

Το συνολικό βάρος της εξάτμισης είναι 2,5 kg. Η GPR αναφέρει σημαντική εξοικονόμηση βάρους σε σχέση με την εργοστασιακή εξάτμιση, χωρίς όμως να παρέχει συγκεκριμένη αριθμητική τιμή σύγκρισης.

Η σειρά Furore‑X εξελίχθηκε αξιοποιώντας τις επενδύσεις και την τεχνογνωσία της GPR από τα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Moto2 και Moto3. Ο σχεδιασμός της αποσκοπεί στη βελτιωμένη ροή καυσαερίων, στον βαθύτερο ήχο και στη σύγχρονη εμφάνιση, χωρίς να γίνεται ενοχλητική στην καθημερινή χρήση.

Το κιτ περιλαμβάνει αφαιρούμενο dB Killer, ειδικό σωλήνα σύνδεσης, ειδική βάση αγκύρωσης και τα απαραίτητα εξαρτήματα εγκατάστασης.

Η τοποθέτηση είναι τύπου Plug & Play και δεν απαιτεί δομικές μετατροπές στη μοτοσυκλέτα.

Η εξάτμιση διαθέτει έγκριση τύπου για χρήση στον δρόμο, υπό την προϋπόθεση ότι παραμένει στην εγκεκριμένη διαμόρφωσή της και το dB Killer είναι τοποθετημένο χωρίς τροποποιήσεις. Μαζί με το προϊόν παρέχονται το ειδικό πιστοποιητικό έγκρισης και οι οδηγίες εγκατάστασης.

Ο συγκεκριμένος κωδικός δεν περιλαμβάνει καταλύτη, καθώς σύμφωνα με την GPR δεν απαιτείται για την κατηγορία αυτού του προϊόντος. Δεν πρέπει να πραγματοποιούνται μετατροπές στο εργοστασιακό σύστημα ελέγχου εκπομπών της μοτοσυκλέτας.

Η αφαίρεση ή η τροποποίηση του dB Killer ακυρώνει τη συμμόρφωση της εξάτμισης και περιορίζει τη χρήση της αποκλειστικά σε αγωνιστικούς χώρους.

Η GPR συνιστά την εγκατάσταση από επαγγελματικό συνεργείο. Η εξάτμιση κατασκευάζεται στην Ιταλία και συνοδεύεται από επίσημη εγγύηση GPR δύο ετών, η οποία για τις διαδικτυακές αγορές ενεργοποιείται σύμφωνα με τους όρους του κατασκευαστή.

Κωδικός προϊόντος: H.269.1.FXSC

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κατασκευαστής: GPR Exhaust Systems
Μοντέλο τελικού: Furore‑X Inox
Σειρά προϊόντος: Νέα σειρά GPR 2026
Τύπος συστήματος: Τελικό εξάτμισης με ειδικό σωλήνα σύνδεσης
Συμβατότητα: Honda CB750 Hornet 2025–2026 Euro 5+
Έγκριση τύπου: Ναι
Χρήση στον δρόμο: Ναι, στην εγκεκριμένη διαμόρφωση
Καταλύτης: Δεν περιλαμβάνεται και δεν απαιτείται για την κατηγορία του προϊόντος
dB Killer: Ναι, αφαιρούμενο
Υλικό σώματος: Ανοξείδωτο ατσάλι AISI 304
Πάχος σώματος: 0,8 mm
Υλικό εσωτερικού διάτρητου σωλήνα: Ανοξείδωτο ατσάλι
Πάχος εσωτερικού διάτρητου σωλήνα: 0,8 mm
Υλικό τελειωμάτων: Ανοξείδωτο ατσάλι AISI 304
Σχεδίαση τελειωμάτων: Κωνική
Φινίρισμα σώματος: Σατινέ
Φινίρισμα τελειωμάτων: Σατινέ
Χρώμα σώματος: Σατινέ ανοξείδωτο
Χρώμα τελειωμάτων: Σατινέ ανοξείδωτο
Σχήμα τελικού: Ελλειπτικό
Διαστάσεις διατομής: 90 × 130 mm
Μήκος τελικού: Δεν αναφέρεται από τον κατασκευαστή
Βάρος: 2,5 kg
Βάση αγκύρωσης: Ειδική βάση για το συγκεκριμένο μοντέλο
Τρόπος εγκατάστασης: Plug & Play
Δομικές μετατροπές: Δεν απαιτούνται
Όριο 95 dB Τιρόλου/Ελβετίας: Όχι
Κατηγορία: Road / Δρόμου
Χώρα κατασκευής: Ιταλία
Περιβαλλοντική δήλωση ISO 14021: Ναι
Εγγύηση: 2 χρόνια επίσημη εγγύηση GPR
Κωδικός προϊόντος: H.269.1.FXSC

Συμβατότητα

Honda CB750 Hornet 2025 Euro 5+
Honda CB750 Hornet 2026 Euro 5+

Περιεχόμενα συσκευασίας

Τελικό εξάτμισης GPR Furore‑X Inox
Αφαιρούμενο dB Killer
Ειδικός σωλήνας σύνδεσης
Ειδική βάση αγκύρωσης
Βάσεις και εξαρτήματα τοποθέτησης
Οδηγίες εγκατάστασης
Ειδικό πιστοποιητικό έγκρισης τύπου

Σημαντικές επισημάνσεις

Η έγκριση τύπου ισχύει μόνο όταν η εξάτμιση χρησιμοποιείται στην εγκεκριμένη διαμόρφωσή της.
Το dB Killer πρέπει να παραμένει τοποθετημένο και χωρίς τροποποιήσεις για χρήση σε δημόσιο δρόμο.
Η αφαίρεση ή η παραποίηση του dB Killer και των βιδών ή συγκολλήσεων ασφαλείας ακυρώνει τη συμμόρφωση του προϊόντος.
Χωρίς το dB Killer, η εξάτμιση προορίζεται αποκλειστικά για αγωνιστική χρήση σε κλειστή πίστα.
Ο κωδικός H.269.1.FXSC δεν περιλαμβάνει καταλύτη, καθώς σύμφωνα με την GPR δεν απαιτείται για την κατηγορία του προϊόντος.
Δεν πρέπει να τροποποιείται το εργοστασιακό σύστημα ελέγχου εκπομπών της μοτοσυκλέτας.
Η εξάτμιση δεν πληροί το ειδικό όριο των 95 dB για κατοίκους συγκεκριμένων περιοχών του Τιρόλου και της Ελβετίας.
Η εγκατάσταση δεν απαιτεί δομικές μετατροπές, αλλά η GPR συνιστά την τοποθέτηση από επαγγελματικό συνεργείο.
Η GPR δεν αναφέρει το συνολικό μήκος του τελικού για τον συγκεκριμένο κωδικό.
Δεν παρέχονται επιβεβαιωμένες αριθμητικές τιμές αύξησης ισχύος, ροπής ή εξοικονόμησης βάρους σε σύγκριση με την εργοστασιακή εξάτμιση.
Σε περίπτωση προβλήματος κατά την εγκατάσταση, η διαδικασία πρέπει να διακόπτεται μέχρι να δοθούν οδηγίες από τον προμηθευτή ή την GPR.
Πριν από την παραγγελία, επιβεβαιώστε το ακριβές μοντέλο και το έτος κατασκευής της μοτοσυκλέτας.

FAQ

Σε ποια μοτοσυκλέτα τοποθετείται;

Είναι συμβατή με Honda CB750 Hornet μοντέλα 2025 και 2026 προδιαγραφών Euro 5+.

Διαθέτει έγκριση για χρήση στον δρόμο;

Ναι. Η GPR Furore‑X Inox H.269.1.FXSC διαθέτει έγκριση τύπου όταν χρησιμοποιείται στην προβλεπόμενη διαμόρφωση και με το dB Killer τοποθετημένο.

Περιλαμβάνεται καταλύτης;

Όχι. Σύμφωνα με την GPR, ο καταλύτης δεν απαιτείται για την κατηγορία του συγκεκριμένου προϊόντος.

Περιλαμβάνεται dB Killer;

Ναι. Περιλαμβάνεται αφαιρούμενο dB Killer.

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς το dB Killer;

Η αφαίρεσή του ακυρώνει την έγκριση του προϊόντος. Χωρίς το dB Killer, η εξάτμιση προορίζεται αποκλειστικά για αγωνιστική χρήση σε κλειστή πίστα.

Από τι υλικό κατασκευάζεται;

Το σώμα, ο εσωτερικός διάτρητος σωλήνας και τα κωνικά τελειώματα κατασκευάζονται από ανοξείδωτο ατσάλι AISI 304.

Τι πάχος έχει το ανοξείδωτο ατσάλι;

Το σώμα και ο εσωτερικός διάτρητος σωλήνας έχουν πάχος 0,8 mm.

Τι διαστάσεις έχει το τελικό;

Διαθέτει ελλειπτική διατομή 90 × 130 mm. Το συνολικό μήκος δεν αναφέρεται από την GPR.

Πόσο ζυγίζει;

Το βάρος της εξάτμισης είναι 2,5 kg.

Τι ήχο προσφέρει;

Σύμφωνα με την GPR, προσφέρει βαθύ αλλά όχι ενοχλητικό ήχο, εντός των προβλεπόμενων ορίων όταν χρησιμοποιείται στην εγκεκριμένη διαμόρφωσή της.

Είναι νέο μοντέλο;

Ναι. Η Furore‑X αποτελεί μία από τις νέες σειρές εξατμίσεων της GPR για το 2026.

Χρειάζονται μετατροπές για την εγκατάσταση;

Όχι. Η εγκατάσταση είναι Plug & Play και δεν απαιτεί δομικές μετατροπές στη μοτοσυκλέτα.

Περιλαμβάνεται ειδική βάση στήριξης;

Ναι. Το κιτ περιλαμβάνει ειδική βάση αγκύρωσης για το Honda CB750 Hornet.

Περιλαμβάνεται πιστοποιητικό έγκρισης;

Ναι. Παρέχεται το ειδικό πιστοποιητικό έγκρισης τύπου μαζί με τις οδηγίες εγκατάστασης.

Τι εγγύηση διαθέτει;

Συνοδεύεται από επίσημη εγγύηση GPR δύο ετών, σύμφωνα με τους όρους ενεργοποίησης και κάλυψης του κατασκευαστή.